Como desmontar e lubrificar um mandril

O cartucho de came turnkey usual em brocas e chaves de fenda após uso prolongado geralmente começa a congestionar. Torna-se mais difícil apertar e liberar a broca, causada pela corrosão do mecanismo de fixação interno e sua subsequente deformação. Para economizar com isso ou até restaurar a vida útil do cartucho antigo, você pode lubrificá-lo por dentro.

Materiais e ferramentas:

• Chave de fenda Phillips
• um martelo;
• óleo sólido ou outra graxa.

Desmontagem e lubrificação de cartuchos

Primeiro, você precisa remover o cartucho da broca ou da furadeira. Seus punhos são divorciados, após o que uma chave de fenda Phillips é inserida entre eles.
O cartucho é preso por um parafuso com uma rosca esquerda. Para removê-lo, você precisa girar a ferramenta no sentido horário. Às vezes, existem parafusos com fendas sob o asterisco, portanto, é necessária uma chave de fenda apropriada.
Depois de remover o parafuso, é necessário desaparafusar o cartucho do eixo de perfuração. Isso já é feito no sentido anti-horário. Se a broca for usada por um longo tempo, torcer com as mãos não é tão simples. Tem que consertar o eixo. Muitas vezes, há um chanfro sob a chave de boca no cartucho, o que facilitará o processo de remoção. Caso contrário, é melhor arrancar segurando o cartucho com uma chave de cano.
Depois de remover o cartucho, é necessário implantá-lo com as câmeras abaixadas e bater com um pequeno martelo no centro das costas. Isso é feito com peso. Você precisa comprimir o clipe externo do cartucho com a mão e apontar notavelmente com golpes. Não funcionará contra o fundo, porque o clipe não tem um final saliente. Se o interior do cartucho estiver enferrujado e não sair, vale a pena aplicar primeiro um lubrificante penetrante como o WD-40.
Como resultado, o mecanismo de fixação que consiste em uma base, 3 came removíveis e uma porca cortada ao meio com fendas para uma chave especial deve sair da gaiola.
Para facilitar a lubrificação, a porca de duas peças é retirada.
O óleo sólido é aplicado apenas nas estrias dos excêntricos.
Em seguida, as metades da porca são instaladas no lugar e o mecanismo retorna à gaiola. Para montá-lo até o fim, você precisa bater com um martelo no clipe até que ele se sente. Isso também é melhor feito com o peso.
O mandril lubrificado e montado é parafusado no sentido horário no eixo da broca, após o qual o parafuso de fixação é parafusado.
Acontece que, durante a desmontagem, os slots dos parafusos são apagados; é melhor substituí-lo ou cortar um novo entalhe nele com uma serra. Se o cartucho for lubrificado desde o início após a compra de uma broca, será desmontado com muita facilidade e durará muito mais tempo, portanto, é melhor não adiar esse procedimento.