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Um calço de roda (“sapato”) é usado ao reparar e antes de levantar um carro com um macaco e também quando você precisa manter o veículo em uma ladeira. Este dispositivo simples deve estar em cada porta-malas e garagem. E se você ainda não comprou um "sapato" com rodas, você pode fabricá-lo com materiais improvisados.

Uma queda na compressão nos cilindros do motor não apenas indica desgaste dos pistões ou anéis, mas também é uma das principais razões para o aumento acentuado no consumo de combustível. Portanto, para fins de prevenção, os proprietários de automóveis devem verificar regularmente as condições técnicas do motor (gasolina ou diesel).

O problema dos dispositivos anti-retrocesso de plástico comprados não é apenas o rompimento, mas a coisa mais importante pode ser alterada ao bater. Uma área aberta não é tão crítica quanto uma pequena garagem, onde o carro pode bater em uma parede ou portão. Não é necessário comprar um metal novo para esta embarcação, você pode fazê-lo a partir dos restos ou "metal ferroso".

Mais cedo ou mais tarde, chega a hora de desmontar o motor para reparo, e é muito importante depois disso medir o desgaste dos cilindros. Usando os dedos ou "a olho nu" para determinar a diferença de diâmetro, você não precisará das ferramentas exatas. Se não houver pinça na garagem, isso não é surpreendente, o dispositivo sempre foi caro e, devido ao fato de raramente ser usado, estava disponível apenas para motoristas e, ocasionalmente, para mestres de garagem.

Não apenas para andar com um trailer, você precisa de uma habilidade, mas também para removê-lo e colocá-lo no dispositivo de reboque do carro. Para facilitar essa tarefa, um dispositivo conveniente, uma armadilha, foi inventado em caminhões. Por analogia, você pode criar o mesmo dispositivo em um carro de passageiro. Para evitar que o coletor se dobre, ele deve ser feito de metal espesso.

Quase todos os pequenos objetos redondos podem ser transformados em relógios de parede. A criação de vários itens do lixo do carro antigo não é uma idéia nova, mas com uma implementação de alta qualidade, coisas muito elegantes acabam. A ideia deste relógio e fabricação em alto nível. Após a limpeza, o disco enferrujado se torna novo e a localização de itens adicionais no mostrador é muito orgânica.

Uma ferramenta útil que é sempre útil em um carro pode ser feita a partir de uma caneta-tinteiro comum. O testador para verificar a tensão na rede de bordo é uma lâmpada de 12 volts em um compartimento conveniente. Para contato, é fornecido um crocodilo no fio de um lado e uma ponta fina no outro. Devido à sua forma, o controle é conveniente e prático de usar.

A primeira parte da suspensão que falha é o suporte do estabilizador. Uma batida forte no material rodante só pode ser causada por essa pequena parte. Vamos tentar restaurar a ponta do estabilizador de bola com nossas próprias mãos, seguindo as instruções do vídeo. Por que subir nesta unidade se você pode comprar uma peça nova?

Ao consertar um carro, muitas vezes é necessário cortar as mangueiras devido ao fato de estarem esticadas no assento ou rasgadas. Se você cortar a mangueira com uma faca ou tesoura, é difícil regularizar o corte. Para obter um final uniforme, o autor do vídeo criou um dispositivo especial. A ferramenta lembra uma tesoura em sua funcionalidade, mas graças ao dispositivo original, ela corta de maneira mais uniforme.

Um mestre da Indonésia postou um vídeo com sua ideia. Pontiac velho refeito além do reconhecimento, todo o corpo é digerido com inserções de ferro na forma picada. Uma tentativa de refazer um carro em Lamborghini falhou ou este não é o fim da história? Para lembrar o carro, você precisará de muita massa e muito tempo, mas a forma do corpo ficou interessante.

Os motoristas praticamente não levam tempo para substituir o fluido de freio, o sistema funciona e ninguém quer entrar nele. No entanto, a substituição de fluidos pode ter um efeito tangível com um sistema de freio em funcionamento. Devido à higroscopicidade (absorção de umidade) de até 23% ao ano, o fluido de freio perde suas propriedades e afeta diretamente sua segurança.

Experimentos repetidos mostraram que, após a abertura, partículas de metal estão presentes nas paredes internas do filtro de óleo. Vale a pena notar que em motores com pequenas séries de lama de ferro, os filtros podem não aparecer, mesmo sob a influência de um forte ímã. A partir disso, podemos concluir que o hack de vida com ímãs é adequado para motores com quilometragem média e grande.

Não se apresse em jogar fora a broca manual antiga, com ela você pode fazer um maravilhoso dispositivo para desaparafusar parafusos e porcas. O principal é escolher uma broca com um mecanismo de aço no interior, porque muita força será transmitida às engrenagens da nova ferramenta. A chave resultante combinou a vantagem de uma chave potente com a conveniência de uma catraca para as cabeças, além de uma alça rotativa, apenas o mecanismo de reversão está ausente.

O problema com os grampos é constante, eles quebram e se perdem. Quando não houver uma loja próxima onde você possa comprar um grampo, será bom ter esse dispositivo em mãos. Uma grande vantagem dessa ferramenta em sua versatilidade, mangueiras e tubos de diâmetros diferentes são adequados para cravar, porque o objetivo do dispositivo é fixá-lo ao apertar o grampo de fio.

Veja como o cara faz uma cópia do carro em tamanho real. Graças às formas do corpo picado deste modelo Lamborghini, o papelão é um material muito adequado para a sua criação. Para que a embarcação mantenha sua forma interna, existe algum tipo de quadro preso com espuma de poliuretano. No segundo vídeo, você pode ver o trabalho no interior, não há dúvida de que tudo é feito lá em dimensões exatas.

Quanto mais fresco o modelo, infelizmente mais baratos são o acabamento, as peças de direção, a alavanca de câmbio, a área de controle climático e o controle de vidros elétricos, peças que são fracas de usar. Materiais de acabamento para volantes de carros modernos: madeira, couro, plástico. Quando a milhagem se aproxima de 100 mil, o interior é particularmente afetado.

Por que os motoristas não usam ar condicionado em seus carros? Existem várias opções: um odor desagradável, uma forte dor de garganta, a probabilidade de um resfriado. E como é agradável em dias quentes, no trânsito (se houver um filtro de cabine), use esta opção importante. Elimine odores desagradáveis ​​e bactérias que causam alergias no ar condicionado do carro.

Assentos quentes são uma boa opção que nem sempre está presente no seu carro; uma saída da situação é a ajuda de um aquecimento elétrico não regular. No interior, o aquecimento é equipado com um elemento de aquecimento de arame ou carbono; este último é muito mais prático devido à sua resistência ao desgaste, mas mais caro. Em forma e tamanho, os aquecedores são diferentes, considere e compare seus principais tipos.

É muito desconfortável começar a dirigir no inverno, na ausência de um aquecimento regular do volante. Você sempre pode usar luvas ou aquecer o volante de forma independente. Essa alteração é possível de duas maneiras, comprando uma trança com aquecimento ou instalando um elemento de aquecimento no volante de um carro. Se o primeiro método for mais barato e prático, é melhor fazer a segunda alteração por conta própria, devido ao alto custo e ao trabalho fora do padrão para o serviço de carro.

Por que as pessoas pintam nas pinças dos carros e nos tambores de freio traseiro? Essas peças são feitas de ferro fundido, sob ação constante de alta temperatura, o revestimento da fábrica simplesmente queima, expondo a superfície do metal, que está sujeita à corrosão. Pinças de pintura são mais estéticas do que práticas.